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移载货叉结构

发布时间:2022-11-06 09:46:32 浏览量:47
移载货叉结构

移载货叉结构

单伸位移载货叉的基本构造是由上叉体(前叉体)、中间叉体、下叉体(固定叉体)等三节叉体组成,配合导向滚轮、齿轮齿条、链轮链条、导向滑块、限位开关、扭力限制器、编码器、驱动电机、减速机、联轴器等部件构成的一个完整的伸缩机构,下叉体(固定叉体)安装在载货台上,中叉体在齿轮齿条的驱动下,向外移动大约自身长度的一半,上叉体(前叉体)再从中间叉体的中点继续向外延伸直至库位!

移载货叉在额定负载情况下除了对叉体的长度、行程、以及挠度等方面具有一定的要求外,进叉高度(厚度)也具有一定的限制,在高密度立体仓储中,物料(或托盘)下方的预留空间不会是很大的,这就对伸缩货叉的进叉高度(厚度)具有一定的要求了,高度(厚度)太大就插入不了,高度(厚度)过小或太薄就会影响叉体的承载能力,而且容易变形,不利于伸缩货叉的正常运行,所以合理使用预留空间尤为重要。

双深位(又称:双伸位)移载货叉的构造是由上叉体(前叉体)、上中叉体、下中叉体、下叉体(固定叉体)等四节或四段叉体组成,再配合导向滚轮、滚动轴承、齿轮齿条、链轮链条、导向滑块、限位开关(行程开关)、中位开关(接近开关)、扭力限制器、编码器、驱动器、电机、减速机、联轴器等数百个部件构成的一个完整的伸缩机构,下叉体(固定叉体)安装在载货台上,下中叉体在齿轮齿条或链轮链条的驱动下,向外移动大约自身长度的一半,上中叉体再从下中叉体的中点继续向外延伸,上叉体(前叉体)再从上中叉体的中点继续向外延伸,使上叉体(前叉体)的伸缩距离直接延伸至巷道左右稍远一点的预设的库位上。

移载货叉广泛应用于自动化立体仓储中,也大量用于现代智能制造业,如:工业生产、设备制造、物流仓储、商品制造、智能应用、航空领域、轨道交通、医疗器械、新能源制造、电子工业、化工原料、造纸工业、文娱用品、烟草工业、食品饮料、印铁制罐、材料包装等各个领域。

宽体式的移载货叉一般都是单根或单叉臂结构,也分单伸位(单深位)和双伸位(双深位),采用宽体设计,叉体和叉面的宽度相对而言都比较宽,其承载面积比较大,载荷量也比较大,运行相对很平稳,且在长期负载和运行状态下,其下挠度比同类产品要小很多,宽体式伸缩货叉因众多优点集于一身而深受用户的喜爱!

移载货叉结构

单深位(又称:单伸位)与双深位(又称:双伸位)移载货叉之间,两者在载荷上没有明显的区别,相对而言,单深位(或单伸位的移载距离稍短一点,而双深位(或双伸位)的移载距离稍长一些,也就是行程大一点。

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移载货叉

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